Question de M. OUDIN Jacques (Vendée - RPR) publiée le 24/06/1999
M. Jacques Oudin demande à M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement d'indiquer dans quels délais et sous quelles conditions il envisage de renforcer les infrastructures autoroutières de la vallée du Rhône en vue de les adapter à un trafic toujours croissant afin d'améliorer les liaisons entre la partie sud et nord de notre pays ainsi que de l'Union européenne.
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Réponse du ministère : Équipement publiée le 04/11/1999
Réponse. - Le traitement des problèmes de congestion de l'autoroute A 7 est l'un des enjeux majeurs des schémas de services collectifs de transport pour le grand sud-est. Face à l'augmentation des trafics routiers, notamment internationaux, une stratégie d'itinéraires alternatifs destinés à délester l'A 7 d'une partie de son trafic excédentaire a été mise en uvre. Les études menées sur les perspectives de saturation de l'autoroute dans la vallée du Rhône montrent que les itinéraires alternatifs prévus jusqu'ici ne seront pas une réponse suffisante à long terme, compte tenu de la croissance des trafics et que d'autres solutions devront être recherchées dans un cadre intermodal. Une étude actuellement menée par les services techniques du ministère de l'équipement, des transports et du logement s'attache à comparer l'ensemble des scénarios envisageables associant tous les modes de transport et permettant d'assurer la fluidité des trafics, y compris en périodes estivales. Concernant le mode routier, les scénarios suivant seront plus particulièrement examinés : achèvement des axes alternatifs au sillon rhodanien (A 75 et A 51) et mesures d'exploitation, réalisation d'une infrastructure nouvelle en dehors du sillon ou dans le sillon (élargissement ou autoroute coaxiale). Les conclusions de cette étude devraient être connues à l'automne prochain. Conformément aux orientations du Gouvernement, c'est dans le cadre des schémas de services, que l'opportunité de ces différents aménagements sera débattue.
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