Question de M. VIDAL Marcel (Hérault - SOC) publiée le 26/03/1998
M. Marcel Vidal attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur les liaisons routières entre l'autoroute A 75 et les stations du littoral héraultais. L'ouverture d'une enquête publique pour la mise à 2 2 voies de la déviation de Bessan a été annoncée et la mise à 2 2 voies du tronçon suivant jusqu'à Vias, puis Agde, devrait être étudiée dans le cadre du prochain contrat de plan. A terme, l'objectif est d'établir une voie express et d'aménager la desserte de la station d'Agde, au débouché de l'A 9 et de l'A 75. Parallèlement, la création d'un échangeur sur l'A 9 au droit de Mèze, a été mise à l'étude ainsi que la mise à 2 2 voies de la RN 113 entre Pézenas et Mèze. Ces chantiers routiers et autoroutiers s'inscrivent tous dans un vaste schéma d'aménagement et de développement du bassin de Thau et du sud biterrois. Aussi, lui demande-t-il de lui apporter des précisions sur ces projets ainsi que sur leur programmation.
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Réponse du ministère : Équipement publiée le 28/01/1999
Réponse. - La mise en service de l'autoroute A 75 jusqu'à Pézenas à l'horizon 2000 et jusqu'à Béziers à l'horizon 2003 conduit à examiner attentivement la desserte du pays du bassin de Thau à partir de cette infrastructure. La concertation entre les élus et les administrations, menée fin 1993 sur la section terminale Pézenas - A 9 de l'A 75, avait conduit à retenir l'option d'un raccordement à l'A 9 au niveau de l'échangeur Est de Béziers, solution répondant le mieux aux préoccupations exprimées en termes d'aménagement du territoire et de développement économique. Néanmoins, ce choix devait s'accompagner du réaménagement de certaines voiries tant départementales que nationales dans le cadre des futurs contrats entre l'Etat et la région, pour la desserte d'Agde (pôle touristique de niveau national) et de Sète (deuxième port de commerce français de la Méditerranée). C'est à ce titre qu'une réflexion est engagée sur une vaste zone d'étude intégrant des propositions quant à la répartition des domanialités (route départementale 13, routes nationales 112, 113 et 300). Les conditions techniques et financières de la création d'un échangeur sur l'A 9, à hauteur de la commune de Mèze, font l'objet d'une étude spécifique de la part de la société des autoroutes du sud de la France, concessionnaire de cette autoroute. Une décision sur ces aménagements ne pourra être prise qu'à la lumière des conclusions de ces deux études, lesquelles vont aboutir dans le courant de l'année 1999, afin de pouvoir être examinées lors de la discussion du prochain contrat Etat-région.
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