AMENDEMENT

I. – Alinéa 4, tableau

Rédiger ainsi cet alinéa :

« 

BARÈME CO2, MÉTHODE DITE WLTP POUR LES ANNÉES A COMPTER DE 2027
Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)
Inférieures à 102	0	138	2276	174	43179
103	50	139	2918	175	45990
104	75	140	3119	176	48901
105	100	141	3331	177	51912
106	125	142	3552	178	55023
107	150	143	3784	Supérieures à 178	60 000
108	170	144	4026
109	190	145	4279
110	210	146	4543
111	230	147	4818
112	240	148	5105
113	260	149	5404
114	280	150	5715
115	310	151	6126
116	330	152	6537
117	360	153	7248
118	400	154	7959
119	450	155	8770
120	540	156	9681
121	650	157	10692
122	740	158	11803
123	818	159	13014
124	898	160	14325
125	983	161	15736
126	1074	162	17247
127	1172	163	18858
128	1276	164	20569
129	1386	165	22380
130	1504	166	24291
131	1629	167	26302
132	1761	168	28413
133	1901	169	30624
134	2049	170	32935
135	2205	171	35346
136	2370	172	37857
137	2544	173	40468

 »

II. – Alinéa 5,tableau

Rédiger ainsi cet alinéa :

« 

BARÈME CO2, MÉTHODE DITE WLTP, POUR L’ANNÉE 2026
Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)
Inférieures à 107	0	139	2049	171	24291
108	50	140	2205	172	26302
109	75	141	2370	173	28413
110	100	142	2544	174	30624
111	125	143	2726	175	32935
112	150	144	2918	176	35346
113	170	145	3119	177	37857
114	190	146	3331	178	40468
115	210	147	3552	179	43179
116	230	148	3784	180	45990
117	240	149	4026	181	48901
118	260	150	4279	182	51912
119	280	151	4543	183	55023
120	310	152	4818	Supérieures à 183	60 000
121	330	153	5105
122	360	154	5404
123	400	155	5715
124	450	156	6126
125	540	157	6537
126	650	158	7248
127	740	159	7959
128	818	160	8770
129	898	161	9681
130	983	162	10692
131	1074	163	11803
132	1172	164	13014
133	1276	165	14325
134	1386	166	15736
135	1504	167	17247
136	1629	168	18858
137	1761	169	20569
138	1901	170	22380

 »

III. – Alinéa 6, tableau

Rédiger ainsi cet alinéa :

« 

BARÈME CO2, MÉTHODE DITE WLTP POUR L’ANNÉE 2025
Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)	Émissions de dioxyde de carbone (en g/km)	Tarif par véhicule (en €)
Inférieures à 112	0	144	2049	176	24291
113	50	145	2205	177	26302
114	75	146	2370	178	28413
115	100	147		179	30624
116	125	148	2726	180	32935
117	150	149	2918	181	35346
118	170	150	3119	182	37857
119	190	151	3331	183	40468
120	210	152	3552	184	43179
121	230	153	3784	185	45990
122	240	154	4026	186	48901
123	260	155	4279	187	51912
124	280	156	4543	188	55023
125	310	157	4818	Supérieures à 188	60 000
126	330	158	5105
127	360	159	5404
128	400	160	5715
129	450	161	6126
130	540	162	6537
131	650	163	7248
132	740	164	7959
133	818	165	8770
134	898	166	9681
135	983	167	10692
136	1074	168	11803
137	1172	169	13014
138	1276	170	14325
139	1386	171	15736
140	1504	172	17247
141	1629	173	18858
142	1761	174	20569
143	1901	175	22380

 »

L’article 8 prévoit de renforcer cette année encore le « malus CO² » et le « malus poids » sur les véhicules de tourisme après plusieurs augmentations ces dernières années.

 Cette mesure pèsera lourdement sur les ménages les plus modestes, notamment nos concitoyens qui vivent dans des zones rurales ou qui sont mal desservies par les transports publics. Dans le même temps, les ménages les plus fortunés, donc ceux les plus susceptibles d’acquérir des véhicules plus puissants et polluants, pourront se payer le luxe de cette taxe.

 Cet amendement propose d’atténuer l’augmentation de fiscalité, dans un esprit de justice.